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※因螢幕會有色差,圖片僅供參考,商品顏色以實品為準。
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? 材質:帆布(米色,顏色以實品為準)
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注意事項 :
? 請勿使用含有漂白或螢光之洗滌用具,以免造成褪色
? 清洗時請用清水浸泡,並使用中性柔和洗劑清洗,並將布包陰乾,勿曝曬
? 初次清洗可於清水中加入食鹽或白醋,再浸泡約30分鐘,可以防止褪色
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部為提升軌道運輸安全、發展軌道展業,同時整合台鐵、高鐵、捷運等軌道技術,正在規畫建置軌道技術研究暨驗證中心,高速鐵路工程局今(28)日表示,初步規畫將採公設財團法人模式運作,相關草案預定年底完成,明年送立法院審查,最快109年成立軌道研究驗證中心。
行政院日前公布前瞻基礎建設計畫,其中交通部欲推動的軌道技術研究暨驗證中心已經核定,主要設施將建置於高雄市高鐵燕巢總機廠旁,未來相關硬體建設及籌設公設財團法人等作業,高鐵局正在進行擬定草案及預算送立法院審議等前置作業。
高鐵局表示,參考日本、韓國、大陸等軌道技術相對先進的國家,幾乎都有專責組織運作,提供官方或產業研究就等建議,相對台灣自主技術較不足,因此籌備設置軌道技術研究暨驗證中心,運作模式為公設財團法人,像是工研院等組織,預算及運作模式受立法院監督。
高鐵局指出,軌道技術研究暨驗證中心功能在於軌道基礎技術研究,透過執行產品檢驗及驗證,未來相關作業不用再委託國外機構或組織,就能進行軌道系統、車廂零組件等驗證,同時制定軌道規範及標準。
高鐵局進一步表示,各項檢測、驗證都有一定標準,但台灣目前沒有一套機制,現在是依照各採購國,導致標準不一,未來希望透過中心建立一套國內的標準,另外,該中心也將提供鐵道營運機構零組件替代方案。
軌道技術研究暨驗證中心預計109年完成建置,中心內硬體設施包括集電弓測試、靜態駕駛模擬機,轉向架與穩定性測試台等,初期組織約90人,目標10年後成長到150人規模。
聯邦快遞「FedEx熊貓快遞號」(見圖,聯邦快遞提供)即將於美國當地時間二十一日再次起航,運送在美國出生的旅美母熊貓「寶寶」從華盛頓杜勒斯國際機場直飛中國成都,返回大陸。
聯邦快遞昨(十五)日表示,母熊貓「寶寶」是於二○一三年八月在美國華盛頓史密森尼國家動物園出生,是旅美大熊貓「美香」和「添添」的孩子。「寶寶」將會被安置在由聯邦快遞提供的特製集裝箱內,搭乘聯邦快遞特別噴飾的777貨機「FedEx熊貓快遞號」返大陸。
聯邦快遞中國區總裁陳嘉良表示,這次是聯邦快遞第七次被賦予重任,感到非常榮幸和自豪。藉由FedEx龐大的全球運輸網絡和強大的操作實力,專業團隊一定會把「寶寶」快捷、安穩的運達中國成都。在此次運送任務中,聯邦快遞除了提供所有必要的空中運輸外,還提供在華盛頓的地面物流支持,其中包括安排專車把大熊貓從史密森尼國家動物園運送至機場。
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